（1） 粉粒物料运输车前轴先锁：在紧急煞车的过程中，若前轴轮胎先锁死，后轴轮胎仍继续保持转动：由之前所说的，当滑动比为100%时，横向几乎没有摩擦力，可知此时前轮几乎没有横向摩擦力，因此前轮失去了转向能力。也就是说，此时就算转动方向盘车辆也是没有转向反应，直直地往前冲。如果幸运的话可以在撞到小朋友之前停下来，运气不好的话，则连闪避的机会都没有，直接撞上。
（2）后轴先锁：若后轴轮胎先锁死，前轴轮胎继续滚动，同样地，后轴会失去横向的抓地力，无法维持直行的稳定，车尾会往一边偏摆，严重的甚至可能会失控转圈（甩尾失控）。这种情况下，连 粉粒物料运输车都无法维持稳定，更遑论要闪避小朋友了，甚至会波及其他邻近车辆或撞上安全岛，后果十分严重。
（3）同时锁死：前后轴约同时锁死，则情况和前轴先锁死十分类似， 粉粒物料运输车车辆可维持稳定但会失去转向闪避的能力。如上所述，行驶中当粉粒物料运输车轮胎锁死（一般发生在紧急煞车），轮胎将失去横向抓地力而发生危险。事实上，起步时若轮胎空转打滑（一般发生在斜坡，冰雪地或非铺装的碎石路起步），轮胎也将失去横向力而同样发生危险。