客户在购买 粉粒物料运输车后，一般改装厂家会给用户壹本操作手册，而这个操作手册上都会有明确的要求齿轮油以及液压油的标号。对于液压系统原则上夏季使用68#的抗磨液压油，冬季应该使用46#的抗磨液压油，严寒地区应该使用32#的低温抗磨液压油。这样做的好处是不论何时，都会使液压系统内油的循环更加顺利，不造成由于低温或者高温油的粘稠度达不到，造成液压油系统不能正常运转。

    减速机加注齿轮油，一般的标号VG150<SAE85W/90 GL-5>,也可以加注品牌较好的壳牌等加注变速箱的高效齿轮油。

    注意一点：严禁不同品牌不同型号的齿轮油混加。

    一般情况下， 粉粒物料运输车液压油和齿轮油第一次更换应该在购车之日起一个月内或者400个工作小时最好。这样更能保证厂家的售后和液压系统的正常运转。曾经有一次，一个客户告诉我，他自从买车到现在（2年）了，没有更换过油，车辆还是好好的运转。我不否认有这种事情存在，但是没有及时换油省下的几千块钱，等到坏的时候不是几千块就能解决的，典型的贪便宜吃大亏。据我不完全统计，造成液压系统损坏的，95%是由于没有及时更换液压油造成的。第一次更换过之后，需要基本上每半年甚至一年更换一次问题都不大。中间要注意液压风扇上的散热指示针，如果发现油品有问题，应立即更换。

    注意一点： 粉粒物料运输车换油的同时需要更换滤芯。