玉柴开发出 粉粒物料运输车 专用发动机
粉粒物料运输车 YC6M发动机主要针对“正时齿轮传动”和“水泥搅拌车搅拌系统驱动”进行集成化设计，有利于降低发动机故障和额外功率损耗；而四气门技术的应用，大幅度增加了发动机的进、排气流通面积，提高了发动机的进、排气效率，同时降低了进、排气噪声；而喷油器中置技术的应用，使得燃油雾化更均匀、燃烧更充分，从而达到节能减排的目的。该机型功率覆盖280-390马力，适配6*4、8*4后卸式水泥搅拌车以及前卸式水泥搅拌车。
洋品牌集成化设计四气门发动机在我国 粉粒物料运输车 市场有一定数量的忠诚用户，近年来这类客户逐渐认可国产集成化设计四气门发动机。一些水泥搅拌车用户反映：集成化设计四气门发动机在用油成本方面有一定优势，但进口底盘配件价格较高，选用配装玉柴6M发动机有利于降低购车成本、用油成本和配件成本，而且在售后服务方面比进口底盘及时，近年来采用YC6M发动机的水泥搅拌车品牌越来越丰多，整车匹配也越来越科学，今后将逐渐减少购买进口水泥搅拌车底盘的产品。
在国家经济拉动政策的支持下，节能型水泥搅拌车将具有广阔的发展前景，水泥搅拌车生产企业可以借力玉柴水泥搅拌车专用动力切换国产集成化设计四气门发动机，促进国产 粉粒物料运输车 底盘市场占有率的增长。
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